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途观风扇长转

问题描述:问题描述:换完着车风扇就鼓风机上有调速模块,是不是坏了 更换个水温传感器试试,节温器上盖上的那个. 还是控制器有问题,水温传感

换水温传感器【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

水温高你首先确定冷却系统防冻液是不是少了,防冻液少了会造成冷却系统大循环来散热,并且风扇启动协助散热.如果防冻液在正常范围之内,你就要到4s店检查一下节温器了,有可能是温器出故障了.

发动机水温高主要是因为保险丝没烧的话,就是风扇插头处搭铁不好,或已烧蚀导致的.将电子扇故障排除后水温就会正常了. 如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转,会导致发动机冷却液温度过高,甚至出现

途观水箱风扇一直转的话,你先用解码器读一下有什么故障?节温器换个是什么原因?还有水温传感器是什么原因才换的的是之前的水温不正常吗?现在水循环是否正常,如果这些都是正常的,就是风扇控制单元的问题了,你之前有没有用解码器读一下是什么故障?如果拔了风扇插头的话,再插上的话它就会一直转.要用解码器清除故障吗?不清楚故障码的话就一直会转.清除了故障码之后就正常了.大众车很多,如果换了风扇这些都要清除故障吗?不然就会风扇一直转.

换风扇电机即可

因为途观采用的是涡轮直喷发动机,现在的涡轮增压发动机的技术早已解决了原先的那种涡轮寿命短,维护困难,不能随时熄火的老问题了,现在的涡轮增压发动机有独立的延时冷却功能,会在熄火后自动运行数分钟来为涡轮降温,你会发现现在带涡轮的车子在熄火后还会听见风扇在运转,这就是延时冷却系统在工作.所以,你可以放心的随时熄火、锁门.

这个停车以后风扇转的时间比较长,这是很正常的,因为你就是水温还是温度相对比较高的,这个时候也不需要管他.

大修发动机要拆下周边所有连接,出现这种问题都是没有装配好,换挡有冲击是离合器,没调好,风扇不停可能是温度传感器的接线问题,归根到底是水平问题.现在有几个真懂修车呀,无非是是拆了换.

不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机复会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最制后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,zhidao还直接加重污染环境的危害.

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